تقرير مفصل عن اودي q7 ((( تقرير مفصل + صور + الاسعار ))
بسم الله الرحمن الرحيم
طبعاً هذي السيارة من فئة الـ SUV و تتميز بالفخامة المطلقة لدرجة اننا نعتبرها معلم بارز من معالم الطريق و الجدير بالذكر قيام الإدارة الوطنية لسلامة الطرق (NHTSA) بإعطاء جائزة السلامة لهذي السيارة لحصولها على أعلى التقديرات في الإصطدامات الامامية و الجانبية .
السيارة تجي بفئتين :
الاولى بمحرك 6 سلندر سعة 3.6 لتر بقوة 280 حصان عند 6200 دورة بالدقيقة و عزم 266 رطل و يصل من السكون إلى 100 كم في 8.2 ثوان و علبة التروس بـ 6 سرعات ( تيبترونيك )
مواصفات أساسية بالفئة الأولى - جنوط 18 انش - عجلة القيادة مكسوة بالجلد - عداد رحلات رقمي مع فاصل للفترات - أكياس هوائية مزدوجة للمقاعد الامامية - تحكم مزدوج بالمناخ - مثب سرعة الكتروني مع خيارات زيادة السرعة - علبة اسعافات أولية - الصف الثاني من المقاعد قابل للطي - امكانية التحكم كهربائيا بالمقاعد الأمامية ل 12 وضعية - مصابح هالوجين - مرايات جانبية قابلة للتسخين - مشغل اسطوانات بالكونسول الوسطي - نظام LATCH لمقاعد الاطفال - الزجاج الخلفي و الجانبي مظلل - تجهيزات اوتوماتيكية للقطر
مواصفات اختيارية للفئة الاولى
- انوار زينون ثنائية قابلة للتعديل اوتوماتيكياً - انارات اضافية بالداخل و الخارج - نظام واجهة الاستخدام متعدد الوسائط - مرآة داخلية تخفف السطوع تلقائيا - نظام صوتي من شركة Bose - تطعيمات من الالمونيوم على حواف السقف و الزجاج الجانبي - خاصية التسخين متوفرة بالمقاعد الخلفية - مبدل 6 اسطوانات بالكونسول الوسطي - تخشيبة داخلية من شجر الجوز - زجاج عازل - نظام Servotronic® الالكتروني الذي يعطي قيادة رياضية اكثر حسب السرعة - نظام مراقبة ضغط الاطارات
---------------------------
الفئة الثانية بمحرك 8 سلندر سعة 4.2 لتر بقوة 350 حصان عند 6800 دورة بالدقيقة وعزم 325 رطل و يصل من السكون الى 100 كم في 7 ثوان و علبة تروس 6 سرعات ( تبترونيك )
مواصفات اساسية بالفئة الثانية
- اضواء زينون ثنائي قابل للتعديل اوتوماتيكيا - اضاءة اضافية بالداخل و الخارج
- نظام واجهة الاستخدام متعدد الوسائط
- مرآة داخلية تخفف السطوع تلقائيا
- مرايا جانبية تخفف السطوع تلقائياً مع امكانية طيها للداخل و ذاكرة معلومات
- نظام صوتي من شركة Bose
- تطعيمات من الالمونيوم على حواف السقف و الزجاج الجانبي
- مركز معلومات للسائق
- خاصية التسخين متوفرة بالمقاعد الخلفية
- مبدل 6 اسطوانات بالكونسول الوسطي
- تخشيبة داخلية من شجر الجوز
- زجاج عازل
- نظام Servotronic® الالكتروني الذي يعطي قيادة رياضية اكثر حسب السرعة
- نظام مراقبة ضغط الاطارات
- مفتاح باب مدخل السيارة بالاعلى
- مظلة شمسية لزجاج الراكب الخلفي
- تقنية البلوتوث للهاتف
- ذاكرة لحفظ وضعية مقعد السائق
- صف ثالث من المقاعد لراكبين
مواصفات اختيارية للفئة الثانية
- نظام الدخول بدون مفتاح و التشغيل و الايقاف بدون مفتاح
- كاميرا خلفية
- نظام ملاحة و DVD
- عارض معلومات ملون للسائق
- تحكم بمناخ السيارة لأربع مناطق
- تسخين المقاعد بالصف الاول و الثاني
- غاسل للأنوار الامامية مخفي بالصدام
- تسخين لعجلة القيادة
- تقنية البلوتوث للهاتف
- باب خلفي كهربائي
- مقاعد خلفية مفصولة و نظام تحكم
- سقف بانوراما
- نظام التعرف على الصوت لتشغيل الراديو و مشغل الاسطوانات و الهاتف
( بعض المواصفات لم تذكر لوجودها بالفئة الاولى الاختيارية و بالفئة الثانية الاختيارية معاً )
اخليكم مع الصور
صور داخليه لسياره
صوره لنظام الوسائد الموجوده في السياره
القيادة داخل المدينة
ابدت المركبة مرونة منقطعة النظير في الاستخدام داخل المدينة وراحة جيدة لسيارة ذات دفع رباعي وكذلك لاتجد مشكلة في ركنها بسبب حجمها المعقول بخلاف السيارات الاخرى ذات السبع مقاعد
القيادة في الطرق السريعة
مقصورة هادئه ومريحة لايشوبها سوى صوت العجلات الرياضية المرتفع قليلاً وثبات منقطع النظير والفضل لنظام الدفع الرباعي المستقل ونظام الهايدروليك الذي يساهم في اعطاء المزيد من الثبات .
في الطرق الوعرة
وعدت بأن نقوم بتجربتها في احد الايام في الطرق الوعرة وقد افادني الاستاذ / منصور بانها ستفاجئني بأدائها القوي في الطرق الوعرة رغم عدم الاحساس بهذا الشعور عند النظر اليها
التسارع
مع الاسف لم استطع حساب التسارع بنفسي من الصفر الى 100كلم والسبب الازدحام الشديد في المنطقة الشرقية (البركة بأهل الرياض ) وكذلك عدم توفر الوقت الكافي ولاكن حسب ارقام المصنع فهي تصل الى هذه السرعة في 7.4 ثانية . وكذلك تم تجربة التسارع بالوضع العادي لعلبة السرعة وكان جيداً ومريحاً ولاكن عند وضع الجير في الوضع الرياضي وتحويل الهايدروليك للنظام الديناميكي تغيرت السيارة بالكامل واخرجت الوحش الكامل بداخلها واعطت تسارعاً رائعاً حتى في السرعات العالية وتمدك بالقوة متى احتجتها وصوت زئيرها الرائع جداً والمميز
المميزات :
1- محرك جبار ذو 8 اسطوانات بسعة 4.2 لتر (ويتوفر ايضاً بست اسطوانات ) 2- قير سلس في التبديل ب6 سرعات امامية بنظام ترونك لعشاق السواقة الرياضية 3- تصميم خارجي انسيابي رائع وانيق 4- مقصورة هادئة جداً سواء في السرعات المنخفضة او المرتفعة 5- نظام هايدروليكي متطور للتحكم بارتفاع المركبة 6- شاشة معلومات متميزة بالالوان تعطي التنبيهات والتحذيرات مثل ضغط الهواء للعجلات والابواب المفتوحة 7- شاشة ملاحة 8- كاميرا خلفية 9- تحكم الكتروني بأغلب اجهزة السيارة 10- رساوة ممتازة وثبات في السرعات العالية 11- وجود 3 صفوف للمقاعد (متوفر ب5 او 6 مقاعد ) 12- وجود نظام الوقوع الذكي يعمل في حال ركن السيارة او اخراجها من الوقف يقيس المسافات الامامية والخفية 13- نظام تكييف ممتاز بتحكم مستقل للركاب في الصف الاول والثاني من المقاعد 14- وجود بلوتوث
الملاحظات
1- عدم وجود تكييف في الصف الثالث 2- مساحة الارجل ضيقة في الصف الثالث 3- مساحة تخزين صغيرة (للسيارة ذات 3 صفوف مقاعد ) 4- صوت العجلات الرياضية مزعج نوعاً 5- نظام التعليق قاسي نوعاً ما مقارنة بسيارات اودي الاخرى ( حسب افادة زميلي في التجربة )
الفتئات المتوفرة واسعارها
ذات محرك 8 اسطوانات سعة 4.2 لتر بقوة 350حصان 1- 5 مقاعد 280 الف ريال 2- 6 مقاعد 295 الف ريال 3- 7 مقاعد 290 الف ريال
ذات ال6 اسطوانات سعة 3.6 لتر بقوة 280 حصان 1- 5 مقاعد 230 الف ريال 2- 7 مقاعد 245 الف ريال
تقرير مفصل عن اودي q7 ((( تقرير مفصل + صور + الاسعار )) 
العرض العادي
